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碳纖維質量問題
1.碳纖維質量問題，由于廠家未嚴格按照相應規程規范加工，導致產品部分參數不合格，給施工過程乃至運行中帶來了不可預估的隱患。
2.施工工藝不良問題，部分施工單位仍然采用的是傳統導線的施工方法，導致碳纖維導線鼓包、斷股甚至斷線。
以上兩個問題給運行當中了一定的安全隱患，尤其是產品質量問題，依據目前的案例來看，主要是碳棒不滿足規范要求，然而碳棒是承力部分，不合格的碳棒勢必造成導線機械性能下降，即便施工工藝良好，運行過程中遇到不良工況，也極易發生斷線事故。

作為運行單位，在碳纖維的運用方面需要注意以下幾方面事項：
1.由于碳纖維導線雖然發展十多年，但在工程中運用不多，運行經驗欠缺，重要跨越、大跨越不建議采用碳纖維導線，可選擇同等載流能力的鋁合金芯高導電率鋁絞線。
2.從嚴初設審查，尤其是增容項目，必須要有詳細的導線比選方案，慎重選用碳纖維導線。對確定使用碳纖維導線的工程，了解設計單位所提供的碳纖維導線的定位溫度以及最高允許溫度，了解對應的導線弧垂特性，以及導線連接器選用方式等。
3、由于重要跨越一旦出現問題，影響太大，為了重要跨越所在耐張段能夠安全可靠運行，重要跨越原則上不得使用碳纖維導線，可采用同等載流能力的鋁合金芯高導電率鋁絞線。
4.嚴格執行《碳纖維復合芯架空導線施工工藝及驗收導則(試行)》，掌握施工單位的壓接工藝，抽查壓接質量，500kV線路做好逐檔走線，220kV線路采取無人機沿線拍照等方式，做好中間環節及竣工環節驗收，把好驗收關。
5、對施工單位在施工過程中與碳纖維導線有硬接觸的地方，比如卡線器卡在導線上的位置等，提出痕跡記錄要求，避免出現問題后發生扯皮。
6.對于已投運的碳纖維線路，檢修過程中盡量避免使用飛車出線，防止出現鋁股變形，同時適當備一些適用于碳纖維導線斷股的高溫預絞式補修條。
7、探索可以檢測芯棒破損的實用方法，因芯棒目前為單芯，從破損開始到斷線，暫無有效的檢測手段，所以，探索有效的檢測方法，掌握碳棒破損發展的規律，勢在必行。
8、倡導碳纖維導線運行全壽命周期理念，從運行伊始，全面掌握運行情況，評估運行狀況，推斷剩余運行時間，也是極為關鍵的一個問題，因為碳纖維導線一旦進入生命末期，對運行單位而言就相當于定時炸彈，所以，建議從全壽命周期的角度考慮，掌握碳纖維導線的最佳運行時間，為后續更換提供有力支持，避免出現重大故障后再行更換。
碳纖維導線作為新型導線，對于增容改造具有非常好的效果，預計未來行業內，老舊線路在進行增容改造將大批量使用，但由于目前缺少運行經驗，對于此類產品，運行單位一般持保守態度，因為斷線等故障會給運行單位帶來巨大的安全壓力。